圖片來源：華為官方

作者丨丁唯一

編輯丨周游

華為智能汽車業務劃歸消費者業務后不久，新產品正式面世。

12月21日，華為首次面向行業正式發布車規級高性能激光雷達產品和解決方案。

官方表示，基于場景分析，華為設計、開發了96線中長距激光雷達產品，可以實現城區行人車輛檢測覆蓋，并兼具高速車輛檢測能力。

華為融合感知產品部總經理段忠毅還表示，目前華為已經建立了第一條車規級激光雷達的第一條Pilot產線，按照年產10萬套/線在推進，以適應未來大規模量產需求。

隨后，北汽高端新能源品牌ARCFOX極狐HBT諜照曝光，據ARCFOX極狐官方信息顯示，華為此次官宣的激光雷達，正是極狐HBT所量產搭載的96線中長距激光雷達產品，伴隨華為車規級激光雷達的亮相，搭載華為3顆激光雷達的極狐HBT成為量產第一車。

來源：ARCFOX極狐

極狐HBT是ARCFOX極狐聯合華為打造的全新高性能智能電動汽車，將搭載3顆96線車規級激光雷達，6個毫米波雷達，12個攝像頭，13個超聲波雷達，同時搭載算力可達352Tops的華為芯片，該車型將于2021年發布。

除了搭載華為激光雷達，極狐HBT還將搭載包括華為“1個全新的計算與通信架構”、“5大智能系統”、“三大計算平臺以及對應的三大操作系統” 以及“包括激光雷達在內的30+智能化部件”等在內的軟硬件，通過華為HI品牌全棧智能汽車解決方案， HBT將成為華為首款HI尾標上車車型，也成為華為聯合造車的首款落地車型。

同一天，華為還正式發布了首款車載智慧屏，HUAWEI HiCar支持的首款后裝車載產品，售價1699元。

據官方介紹，基于分布式技術，HUAWEI HiCar可將手機與華為智選車載智慧屏連接起來，把手機的應用和服務延展到華為智選車載智慧屏。

來源：華為

該車載智慧屏采用8.9英寸IPS屏幕，1920*720分辨率，每英寸像素達230。前攝能記錄2160x1440P畫質的行車視頻，此外搭載F1.8大光圈及對角線135度廣角鏡頭，記錄多車道行車影像。

同時，華為車載智慧屏通過“音畫分離”技術，可以實現用Wi-Fi傳輸圖像數據，用藍牙傳輸音頻數據。比如，手機與車載音響已通過藍牙連接，使用車載智慧屏時也無需改變原車車載音響連接方式，同樣可以繼續使用原車音響。目前，華為HiCar已支持30個以上的App應用，含百度、高德等主流導航應用；網易云、咪咕、酷狗等音樂應用；喜馬拉雅、小伴龍等有聲應用。

華為官方表示，智選車載智慧屏將于12月30日線上、線下同步開啟預售，2021年1月8日線上、線下正式開售。華為消費者業務總裁余承東在發布會上稱，華為已與20多家車廠合作了150多款車型，預計2021年預裝HiCar的車輛將超過500萬輛。

此前11月25日，華為相關人士向未來汽車日報（ID：auto-time）證實，華為智能汽車解決方案BU的業務管轄關系正式從ICT業務管理委員會調整到消費者業務管理委員會。此外，華為將重組消費者BG IRB為智能終端與智能汽車部件IRB，將智能汽車部件業務的投資決策及組合管理由ICT IRB調整到智能終端與智能汽車部件IRB，任命余承東為智能終端與智能汽車部件IRB主任。

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