小米汽車在哪造？北京！

車東西11月27日消息，就在今日，北京經濟技術開發區（以下簡稱北京經開區）官方發布消息表示，已經和小米科技進行了簽約，小米汽車將會正式落戶北京經開區。小米集團董事長雷軍參與了簽約儀式。

協議顯示，小米汽車總部基地和銷售總部、研發總部都將會在北京經開區建設，同時小米汽車也將會在北京自建工廠，將會分兩期建設年產量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期的產能分別為15萬輛。

根據規劃，小米汽車將會在2024年實現首款車下線并量產。

事實上，小米汽車落戶北京經開區早已經是板上釘釘的事情了。早在今年9月1日，小米汽車就宣布完成了工商注冊，國家企業信用信息公示系統顯示小米汽車公司的登記機關為北京經濟技術開發區市場監督管理局，登記地址為北京經濟技術開發區科創十街15號院5號樓8層816室。

從今年3月份宣布造車以來，小米已經在快速進行造車團隊的組建，同時也加大了對產業鏈企業的投資。隨著小米集團本次和北京經開區的簽約，小米汽車也正式確認了總部和首個工廠的所在地，也將會正式走上正軌。

正式落戶北京，將自建工廠

自小米宣布造車之后，全國多地都在爭搶小米汽車。北京、上海、武漢、合肥等地都曾經成為討論的熱點，而武漢作為雷軍的母校所在地，以及良好的汽車工業基礎，一度成為最有可能會拿下小米汽車的城市。

不過今年9月份，小米發布公告稱完成了小米汽車的工商注冊，其注冊地為北京經開區，這也終結了小米汽車落地之爭。今日，隨著小米和北京經開區的正式簽約，也最終明確了小米汽車的所在地。

除了總部落北京地經開區，此次簽約還透露了一個重要的信息，就是小米汽車將不會采用代工的方式，而是會自建汽車工廠，此前傳出的小米將要收購江淮汽車的傳聞也被擊破。

小米汽車選擇落地北京經開區想必也和經開區良好的區位優勢分不開。北京經開區既是小米智能工廠的大本營，也是北京汽車工業的重要基地。

官方數據顯示，今年前三季度，北京經開區的高端汽車和新能源智能汽車產業的產值為1466億元，占全區工業總產值的35%。這一區域內擁有北京奔馳，北汽新能源等整車企業，擁有完整的新能源汽車產業鏈。

同時，這一地區還是北京市主要的自動駕駛示范區，對小米汽車在自動駕駛方面的研發也會有一定的促進作用。

02.已有序部署汽車領域挖來產業大牛

雖然和其他跨界造車的公司相比，小米汽車的動作看起來并不是很快，但不可否認的是，小米也已經做了很多動作。

小米的操盤手雷軍先后拜訪了長安、上汽、東風、廣汽、上汽通用五菱、長城等多家車企，還出現在了博世和寧德時代的總部，簡直是來了一趟“中國汽車工業深度游”。

同時小米集團在汽車方面也頻頻開始投資布局。小米入局的第一個領域為自動駕駛，在3月份至今，小米汽車依次投資了縱目科技、禾賽科技、黑芝麻等公司，分別涉及了ADS/ADAS（域）控制器、攝像頭、毫米波雷達、超聲波、激光雷達、AI芯片等方面。

小米集團最早的一批招聘也是自動駕駛相關的崗位，崗位涵蓋了感知、定位、控制、決策規劃、算法、數據、仿真、車輛工程、傳感器硬件等各個領域。

今年8月25日，小米集團還正式以5億元收購了自動駕駛技術公司Deepmotion（深動科技），進一步增加了自己在自動駕駛方面的實力。

▲小米集團收購自動駕駛技術公司Deepmotion（深動科技）

而在人才方面，小米汽車業也沒閑著，今年9月1日，小米集團公布了造車團隊的17個核心人員，其中包含了寶馬iX(配置|詢價)的外形師李田原，不出意外的話，小米汽車的首款車就將會由他操刀設計。

9月7日，原吉利研究院院長胡崢楠加盟順為資本任投資合伙人，考慮到順為資本和小米集團的關系，胡崢楠無疑也將會參與到小米汽車的發展中。10月份，原極狐汽車總裁于立國也入職小米集團。

公開信息顯示，目前小米汽車團隊的人員規模已經超過了500人，相信接下來一段時間內，這個數字還會迅速刷新。

03.結語：小米造車開始提速

在宣布了造車之后，小米的動作看上去并不算快，幾乎同一時間宣布造車的百度都已經在進行騾子車的測試了，而小米汽車至今還沒有明確首款車將會是何種車型。

不過，考慮到小米汽車將會把研發和生產都握在自己手里，8個月的時間，完成了團隊的逐步組建，并明確了自建工廠的規模，也算進度非?？焖倭?。

可以肯定的是，從今天開始，小米汽車的發展即將會走上快速路。